每個人,其實都有屬於自己的幸運。
這句話,由哇本狼這款一代衰包來說,才有說服力。
即便一路長黑,衰到天天都在替某些爛人擦屁股,我還是很打不死地發現...
在中歐洲大樂透頭獎以前(哪一天肯定要中,我要如此深信),我那微乎其微的好運,似乎都在陌生人身上了。
造成我如此誤會的,都是地方鄉民的拳拳暖意。
自雪災後,吾之愛車開始出現雜音,同時方向盤變重,越來越難轉向。
萬事拜請谷哥,大神說可能是方向舵漏油。
於是,要修車。
說到修車,所有在西班牙的人都要抖三抖---此國有著無數詐欺修車廠的都市傳說,感覺沒有一家誠信專業的。
朋友推薦的優質廠家,遠在小城,而且週六不開門,無法前往。
問了房東這附近的修車廠,房東夫妻說都很糟,他們被坑過快千歐,才決定買新車一勞永逸。
好吧,再度拜請谷哥,選擇了唯一一個評價4.6分,而且沒註明早上九點開門,代表可能提早開門的車廠,第二天一早八點多就殺過去了。
車廠主人不是Vin Diesel,是西國標準中年禿凸阿伯,他耐心聽我講完,要我將車子留給他,下班再過來取。
罔顧心中常理所有類似「等一下車子零件被偷換光妳真的活該」的咆哮,我把車子留給阿伯了。
沒辦法,老娘不是巨石強森,左轉已經幾乎「扳」不動了。
更悲情的是,修車廠離公司很近,但是25分鐘內要走4公里,我已經被辦公室生活馴化的肉腳表示:臣妾真的辦不到。
打住附近同事電話,沒人接,只能認命開走,做好遲到準備。
誰知,15分鐘後,正在鄉間小路上揮汗狂走中的大嬸,遇到...
另一位西國大嬸,陌生人,停車問:需要載一程嗎?
🥺🥺🥺🥺需要!非常感謝🥺🥺🥺🥺
最後依舊提早到公司,保持不遲到紀錄。
中午時,戰戰兢兢打給阿伯,阿伯豪爽說車子弄好了,加點方向舵油就可以啦!妳付我油錢就好,15歐。
15歐?!!🎇🎇🎇🎇🎇🎇
我本來都做好150歐蒸發的心理准備了。
阿伯說別開心太早,這只是治標不治本,真的有個零件需要換,我下次車子得給他2天,稍微拆開確定,若不用換,純修理皆大歡喜,但若得換,350歐。
😭😭😭這該說樂極生悲,抑或快樂總是短暫的?
阿伯還把剩下的油和罐子給我,叫我先暫時撐著,想修再來。
我順便問了2萬公里保養報價,換濾網機油,價格在120-140歐間,據友人確認,時價無誤。
所以,我又得勒緊褲帶,先預省個500歐給車子。
然總體來說,感謝這些西班牙陌生人的暖意,大嬸又在腦洞國驚險度過這關。
#生活小奇蹟
#求中大樂透頭獎
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車子 不動 轉 方向盤 在 龍貓大王通信 Facebook 的精選貼文
五年前的上海回憶。五年後,台灣的電動機車也滿街跑了。
——————
#偉大祖國日常 Day 4
上海機車多,它們來去無蹤,它們在馬路上、在人行道上、甚至在對向車道上。沒有什麼擋得住它們,行蹤可比鬼魅,不只是因為它們是機車,是因為它們大多無聲無息---因為它們大多是電動車。
目前上海電動車的數量之多,令我瞠目結舌,宛如上個世紀西方人士見識到中國大陸的單車大軍一般驚恐。當早晨晨雞初啼,地平線上立刻浮出一片黑壓壓奮力踩著踏板的自行車騎士,這番景象依舊,只是人人胯下騎著的不再是自行車,而是電動車。上海的電動車包括了電動機車、電動三輪車、電動腳踏車等,汽油機車反倒變成了雞群中的鶴,許久才能聽到的催油聲反倒有種時不我予的淒涼感。
這些電動車來去自如,風馳電掣,沒有它們不能走的路,加上只有微弱的輪胎轉動聲,你根本無法掌握何時它們會從背後出現,而當你聽到聲響想要閃躲時往往為時已晚,此時最好保持原來行進方向與速度,不加理會,天賦異稟的騎士們自會巧妙地如穿針引線與你擦身而過。在地居民似已見怪不怪,也沒人會停下來大罵幾句,反倒是來自世界各地的觀光客往往成為不幸的被害者,才來不過幾天,已經聽過四五次女性花容失色的尖叫,有的是猛一發覺身後有車,立刻左右退避,反倒與轉彎不及的騎士撞在一起;有的是根本沒有意識到人行道也是電動車的坦途,被騎士們大膽的駕車技術嚇得花也萎了。
上海的電動車各式各樣,足以看出電動車在上海市場的普及率之高。在這裡可不是只有白領高層騎電動車,最多的是外賣、快遞、與載貨的工人階級,他們騎的電動車也不是金枝玉葉純白無機的藝術品。車身通常全黑,沒有彩色塑膠外殼,車骨外露,宛如鋼筋鐵骨的野獸;腳踏之處有著大鐵鍊捆住踏板,應是電池擺放之處;騎士大多不戴安全帽,披頭散髮讓風擁抱全身,看起來就像《瘋狂麥斯》或《北斗神拳》裡的未來末日暴走族一般狂野,只是他們不茹毛飲血,只是一般勤奮賺吃的勞工罷了。
但上海的城市交通風景並不是一齣由電動車主演的默劇,每個早晨上海的上班車潮仍然轟然作響,完全拜電動車騎士過於發達的右手拇指所賜:他們無所其極地按喇叭。前面有車不走時按喇叭、前面有人不閃時按喇叭、有兔崽子想逼車時當然按喇叭、有行人擋住我綠燈右轉時也要按喇叭、有行人擋住我闖紅燈時還是要按喇叭、甚至紅燈大家都不動時也可以按按喇叭,反正無論何時都有人按喇叭,我與他們同在。
按喇叭通常是透過音波示警前路的其他車輛,但這種憑藉大家良心與恥度的示警法不是何時都奏效,除卻剛剛提到的闖紅燈也按喇叭,如果一台前行的小電動車遇到了左轉的大公車呢?想必大多數機車騎士都會默默等待公車快過,但那可不是上海Style,在這裡,小蝦米也敢對抗大鯨魚,公車不讓我過,好,你大台,我可以等你,但喇叭卻不能少按。在公車司機好整以暇地轉動方向盤的同時,電動車騎士可是死魚睜眼地緊盯司機,拇指一樣死死地按住喇叭,兩人就這樣四目相交你儂我儂,心裡的怨恨透過震耳欲聾的喇叭聲傳遞四野,直到公車都轉了彎遠去,有些騎士還要不死心地再叭上兩聲以示抗議,充分地表達了今天是俺好心你別騎爺頭上的心情。人家說上海人精明計算又好鬥,這話也許誇張了點,但幾乎每天都看得到這一番機車鬥公車的鬥雞劇,倒真讓我大開眼界。
電動車如此流行,電視上也看得到甄子丹在賣車子電池的廣告,不禁令人好奇,台灣也在各縣市推廣電動車數年,是什麼讓上海這樣的國際大都市比台灣還快普及?不管如何,上海的電動車風景又是一個奇妙的fantasy,令我著迷。
車子 不動 轉 方向盤 在 龍貓大王通信 Facebook 的最佳解答
#偉大祖國日常
【來無影去無蹤的電動機車】
上海機車多,它們來去無蹤,它們在馬路上、在人行道上、甚至在對向車道上。沒有什麼擋得住它們,行蹤可比鬼魅,不只是因為它們是機車,是因為它們大多無聲無息---因為它們大多是電動車。
目前上海電動車的數量之多,令我瞠目結舌,宛如上個世紀西方人士見識到中國大陸的單車大軍一般驚恐。當早晨晨雞初啼,地平線上立刻浮出一片黑壓壓奮力踩著踏板的自行車騎士,這番景象依舊,只是人人胯下騎著的不再是自行車,而是電動車。
上海的電動車包括了電動機車、電動三輪車、電動腳踏車等,汽油機車反倒變成了雞群中的鶴,許久才能聽到的催油聲反倒有種時不我予的淒涼感。
這些電動車來去自如,風馳電掣,沒有它們不能走的路,加上只有微弱的輪胎轉動聲,你根本無法掌握何時它們會從背後出現,而當你聽到聲響想要閃躲時,往往為時已晚。
此時最好保持原來行進方向與速度,不加理會,天賦異稟的騎士們自會巧妙地如穿針引線與你擦身而過。在地居民似已見怪不怪,也沒人會停下來大罵幾句,反倒是來自世界各地的觀光客,往往成為不幸的被害者。
才來不過幾天,已經聽過四五次女性花容失色的尖叫,有的是猛一發覺身後有車,立刻左右退避,反倒與轉彎不及的騎士撞在一起;有的是根本沒有意識到人行道也是電動車的坦途,被騎士們大膽的駕車技術嚇得花也萎了。
上海的電動車各式各樣,足以看出電動車在上海市場的普及率之高。在這裡可不是只有白領高層騎電動車,最多的是外賣、快遞、與載貨的工人階級。
他們騎的電動車也不是金枝玉葉純白無機的藝術品。車身通常全黑,沒有彩色塑膠外殼,車骨外露,宛如鋼筋鐵骨的野獸;腳踏之處有著大鐵鍊捆住踏板,應是電池擺放之處;騎士大多不戴安全帽,披頭散髮讓風擁抱全身,看起來就像《瘋狂麥斯》或《北斗神拳》裡的未來末日暴走族一般狂野,只是他們不茹毛飲血,只是一般勤奮賺吃的勞工罷了。
但上海的城市交通風景,並不是一齣僅由電動車主演的默劇。
每個早晨上海的上班車潮仍然轟然作響,完全拜電動車騎士過於發達的右手拇指所賜:他們無所其極地按喇叭。前面有車不走時按喇叭、前面有人不閃時按喇叭、有兔崽子想逼車時當然按喇叭、有行人擋住我綠燈右轉時也要按喇叭、有行人擋住我闖紅燈時還是要按喇叭、甚至紅燈大家都不動時,也可以按按喇叭,反正無論何時都有人按喇叭,按個喇叭證明我與他們同在。
按喇叭通常是透過音波示警前路的其他車輛,但這種憑藉大家良心與恥度的示警法不是何時都奏效,除卻剛剛提到的闖紅燈也按喇叭,如果一台前行的小電動車遇到了左轉的大公車呢?
想必大多數機車騎士都會默默等待公車快過,但那可不是上海Style。在這裡,小蝦米也敢對抗大鯨魚。
公車不讓我過,好,你大台,我可以等你,但喇叭卻不能少按。在公車司機好整以暇地轉動方向盤的同時,電動車騎士可是死魚睜眼地緊盯司機,拇指一樣死死地按住喇叭。兩人就這樣四目相交你儂我儂,心裡的怨恨,透過震耳欲聾的喇叭聲傳遞四野。
直到公車都轉了彎遠去,有些騎士還要不死心地再叭上兩聲以示抗議,充分地表達了「今天是俺好心你別騎爺頭上」的心情。
人家說上海人精明計算又好鬥,這話也許誇張了點,但幾乎每天都看得到這一番機車鬥公車的鬥雞劇,倒真讓我大開眼界。
電動車如此流行,電視上也看得到甄子丹在賣車子電池的廣告,不禁令人好奇,台灣也在各縣市推廣電動車數年,是什麼讓上海這樣的國際大都市比台灣還快普及?不管如何,上海的電動車風景又是一個奇妙的fantasy,令我著迷。
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4 年後的現在,台灣路上也有很多電動車了,但也許是因為台灣電動車有種文青美感,台灣人終究無法昇華至上海人的勇鬥火爆氣氛,真是阿彌陀佛。
車子 不動 轉 方向盤 在 (請問)車子靜止不動時轉動方向盤會壞嗎? - Mobile01 的推薦與評價
我想方向盤應該是不會有事, 不過有另外一點需要注意一下, 就是車停好以後最好養成把方向盤打直的習慣. 因為方向盤跟前輪之間連接的構造假如長時間維持在轉彎的狀況下容易出 ... ... <看更多>
車子 不動 轉 方向盤 在 新車方向盤轉到底引擎轉速忽高忽低miee ck101 卡提諾論壇 的推薦與評價
有引擎轉動方向盤才會輕鬆轉動.. 如果引擎關掉的話..方向盤根本轉不動. PS.有動力方向盤的車種都會... 作者: herroa2007-09-17 17:54:00. 汽車愈來愈普遍,有車的人也 ... ... <看更多>
車子 不動 轉 方向盤 在 [請問] 停車時方向盤轉不動- 看板ask - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
板友好
想請問剛剛在路邊停車時,因為位子比較小所以就微調微調
但是在微調時,方向盤完全轉不動
變成我沒辦法把方向盤打到底
有想過說因為接近靜止不動所以方向盤會很重
但是之前沒有發生過類似情況
而且也不至於重到卡住轉不動的感覺
正常開車上路時方向盤是正常的
想問問會是什麼問題?
因為可能要過幾週才有空開去修車廠保養廠詢問
先詢問板友看看
謝謝!
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※ 編輯: wth47152001 (42.72.41.145 臺灣), 10/27/2019 18:19:10
※ 編輯: wth47152001 (42.72.41.145 臺灣), 10/27/2019 18:20:00
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